Webasto startet eine PR-Kampagne zu Batterieheizungen für E-Autos. Das Unternehmen verdient künftig mit Standheizungen und Thermomanagementsystemen, die bislang zum Verbrenner-Portfolio gehörten. Der Zulieferer adressiert damit ein echtes Problem: Lithium-Ionen-Batterien verlieren in der Kälte Reichweite und Leistung. Mit der Neupositionierung rettet Webasto sein Kerngeschäft ins E-Auto-Zeitalter — ein Modell, das andere Verbrenner-Zulieferer kopieren dürften.